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Freitag, 26. Februar 2016

Circus Williams 1:87

Zu Beginn der Saison 2016 nimmt das Circus WILLIAMS Modell von Marco Kristen sein neues, großes Spielzelt aus dem Hause SCHILLLING in Betrieb. 
Das Zelt misst 72cm in Länge und 46cm in Breite und ist dem Vorbild entsprechend aus feinem Baumwollstoff gefertigt. 
Das Original Williams Chapiteau wurde damals von der Firma Strohmeyer aus Konstanz hergestellt und maß 62,6x40m . 
Auch beim Modell wurde wieder äusserst großen Wert auf den detail- und originalgetreuen Nachbau gelegt. Alles wie beim großen Vorbild. Die 4 stahlgrauen Mannesmann Gittermasten, ein hochdefiniertes Zeltdach, zahlreiche Messingrollen, Treppen aus Echtholz und feinen Messinghandläufen. Auch hier wird Daniel Schillings high quality standart wieder mehr als deutlich. 
Dekoriert wurde das Zelt am Ende mit feinen Lichterketten von Mayerhofer. Eine wahre Zeitreise ins Jahr 1967.

Weitere Informationen zur Geschichte des Circus Williams finden sich auf www.circus-williams.de .


















Das Vorbild 1967 in Hagen
 Bild: Circusjournal Sonderheft 5 (H. Neumärker)
Daniel Schilling kann per Email krone22@arcor.de erreicht werden.

Dienstag, 25. August 2015

Circus Williams 1:87

In ihrer August Ausgabe widmet die deutsche Circus Zeitung fast eine komplette Seite den Circus WILLIAMS Modellen von Marco Kristen.

Circus Zeitung (08/2015, Seite 28)

Seit mehr als 20 Jahre betreibt der gebürtige Stuttgarter Marco Kristen nun schon das Hobby Circusmodellbau und hat sich dabei vor mehr als 15 Jahren auf den Circus Williams von Carola Williams spezialisiert. 

Im Maßstab 1:87 versucht Marco Kristen das ehemalige Unternehmen von Carola Williams so originalgetreu wie möglich in seinem Zustand aus dem Jahre 1967 nachzubauen.
Akribisch recherchiert er einzelne Wagen, notiert alle Besonderheiten auf und baut diese dann bis ins kleinste Detail im HO Maßstab nach.

Als Vorbilder für sein sorgfältiges Bauen nennt er die beiden "Circusmodellbaumeister" Bert Weber, und den leider 2013 verstorbenen Dietmar Fritz. Genau wie seine beiden bekannten Mentoren greift Marco Kristen dabei auf Werkstoffe wie feine Messingprofile, Evergreen Plastikplatten und teilweise sogar Echtholz zurück.
Obwohl der Grossteil seiner Modelle aus Eigenbauten besteht, hat er sich auch mit einigen Kleinserienherstellern, wie z.B. Andre Delvo und Sebastian Kerth zusammengetan, und komplizierte Wagen aus Messing ätzen lassen. Er kennt eben seine Grenzen und so wagt sich der ambitionierte Modellbauer auch nicht an Zelte, das überlässt er dem Profi Daniel Schilling, der für ihn die kompletten Zeltanlagen in Miniatur nachgebaut hat.

Marco Kristens Bestreben ist es die Erinnerung an den Circus Williams, sowie an Carola Williams und ihre Familie als ein wichtiger Teil deutscher Circusgeschichte am Leben zu halten. Ein wichtiger Teil, neben dem Modell, ist dabei seine Webseite www.circus-williams.de, welche von Jeanette Williams, der Tochter von Carola Williams, mit Informationen und seltenen Bildern unterstützt wird, und Interessierte aus aller Welt zusammenbringt.

Desweiteren hat sich Marco Kristen über die Jahre hinweg auch eine beachtliche Sammlung, bestehend aus mehr als 2000 Fotos und Dias, Programmheften und Plakaten, aufgebaut. Sein "Circuszimmer' , wie er scherzhaft seinen Arbeitsraum im Keller nennt, gleicht einem kleinen Williams Museum. An den Wänden hängen gerahmte Plakatmotive aus 23 Jahren Circus Williams, in den Regalen stehen fein säuberlich, nach Jahren sortierten Ordner voller Programmhefte, Eintrittskarten, und Fotos und in Umschlägen lagern mehrer Grossplakate mit bis zu 5 Metern Länge.

Für seine private Sammlung, sowie den Modellbau sucht er ständig nach Fotos und Dias des Circus Williams, sowie in den Firmierungen als Spanischer Nationalcircus und Circo di Berlino. Wenn einer der Leser hier weiterhelfen kann, bitte Email an mkristen@circus-williams.de 

Das Vorbild 1968 in Krefeld











Die Bilder wurden freundlicherweise von Marco Kristen zur Verfügung gestellt. 

Montag, 7. Oktober 2013

Circus Williams 1:87

André Delvo hat sich wieder einmal dem Circus WILLIAMS gewidmet und ein Modell in der eher ungewöhnlichen Beschriftung aus den 1950er Jahren gebaut.
Der Mannschaftswagen auf 6m Basis wurde wieder sorgfältig aus Messing geätzt und besitzt nur auf einer Wagenseite Fenster. 
André Delvo bietet das Modell zur Zeit auf ebay zum Kauf an

Weitere Informationen zur Geschichte des Circus Williams finden sich auf www.circus-williams.de .




André Delvo kann per Email andredelvo@versanet.de erreicht werden.

Dienstag, 24. September 2013

Circus Williams 1:87

Das zweite Circus WILLIAMS Diorama von Hubert Wallor beherbergt neben geschlossenen Packwagen verschiedenster Bauart auch mehrere offene Packwagen und den Kassenwagen mit der Nummer 5. 
Von den damals sechs bei Williams eingesetzten Hanomag Traktoren finden sich drei auf der Platte und runden zusammen mit einem farblich angepassten Lieferwagen das interessante Modell ab.

Weitere Informationen zur Geschichte des Circus Williams finden sich auf www.circus-williams.de .





Die Bilder wurden freundlicherweise von Hubert Wallor zur Verfügung gestellt.

Montag, 23. September 2013

Circus Williams 1:87

Angespornt von den wunderschönen Circus WILLIAMS Modellen von André Delvo hat sich Hubert Wallor dazu entschlossen dem ehemaligen Circus von Carola Williams zwei weitere Kleindioramen zu widmen.
Auf dem heutigen Diorama finden sich die beiden Salonwagen aus dem Hause Delvo Modellbau, sowie der Toilettenwagen gleicher Herkunft.
Dazu gesellen sich verschiedene Wagen von Preiser, sowie einige Eigenbauten.
Die Faun Zugmaschine stammt von Weinert und fügt sich prächtig in das Szenario ein.

Weitere Informationen zur Geschichte des Circus Williams finden sich auf www.circus-williams.de .





Die Bilder wurden freundlicherweise von Hubert Wallor zur Verfügung gestellt.

Montag, 8. April 2013

Spanischer Nationalcircus 1:87

Bert Weber baute die Modelle der Hanomag-Traktoren des SPANISCHE NATIONAL CIRCUS nach Fotovorlagen aus der Saison 1962 bis 1966. 
Basis war dabei jeweils der Bausatz des PREISER Hanomags R 45, Artikel-Nr. 600 bzw. 3.0600 oder 4.0600 je nach Farbvariante. Diese Artikel sind ab Werk leider bereits viele Jahre nicht mehr lieferbar, können aber ab und an auf Modellbaubörsen oder auf Ebay ergattert werden. 
Beim Umbau der Fahrzeuge waren folgende Kriterien wichtig: Jedes Fahrzeug sollte bezüglich Ausstattung und Vorbildvariante so nah wie möglich dem Original entsprechen. Bauartänderungen bei den Maschinen wurden berücksichtigt.
Beim PREISER-Hanomag fällt optisch besonders die zu weit nach oben reichende "Blechverbindung" zwischen Windschutzscheibe und hinteren Kotflügeln auf. Hier wurde beiseitig eine dreieckige Öffnung ausgesägt.
Eine weitere modellbauerische Herausforderung war die Gestaltung der Kühlergrills nach den entsprechenden Vorbildern. Die von PREISER ab Werk vorhandene Kühlergrillvariante mit waagerecht verlaufenden Verstärkungsblechen wurde mit Evergreen-Kleinstprofilen zum einer senkrechten Variante umgebaut.
Die rückseitigen Ausstattungen, z. B. mit oder ohne Bergstütze, dies war eine Ausstattungsvariante für die Forstwirtschaft, bzw. Seilwinden und Anhängekuppungen (Ketten und Rockinger-Kupplung von WEINERT) sind exakt nach dem jeweiligen Vorbild ausgeführt.
Das Foto mit dem einzeln stehenden Traktor auf einer Verladerampe zeigt einen Umbau des PREISER R 45 zur Vorgänger-Baureihe R 40. Hierfür sind umfangreiche Änderungen nötig, unter anderem die Verkürzung, Verschmälerung und Seitenverkleidung des kompletten Motorblocks sowie die Anfertigung eines abermals speziellen Kühlergrills. Von diesem Hanomag-Typ gab es 1962 beim Spanischen National Circus nur noch eine Maschine. Der an einem Traktor angebaute hydraulische Greifer war eine Zusatzausstattung, die bei Neulieferung von Hanomag in Hannover ab Werk bestellt werden konnte.

Hanomag R45 Traktoren in Reih und Glied




Hanomag R40

1962 Köln (Foto und Copyright: Heinz Neumärker)

Die Bilder wurden freundlicherweise von Bert Weber zur Verfügung gestellt.

Mittwoch, 20. Februar 2013

Spanischer Nationalcircus 1:87

Weiter geht es mit dem SPANISCHEN NATIONALCIRCUS und den fantastischen Modellen von Bert Weber.
Die heutigen Aufnahmen zeigen Modelle der Mannschaftswagen, Wohnwagen und Gradin/Garderobenwagen.
Die Fahrgestelle und Seitenwände der Modelle stammen aus den Bausätzen der alten PREISER-Wagen. Die Stirnwände und die Dächer sind von den PREISER-10 m-Wagen Art.-Nr. 607-609. Alle Seitenwände wurde beidseitig auf ca. 5 Meter Vorbildlänge gekürzt. Die Lackierung erfolgte mit dem Pinsel und handelsüblichen Modellbaufarben. Die schmale Elastic-Bereifung sind mittlerweile vergriffenene Weißmetall-Gußteile von "Pitters Papp Kisten" aus Mönchengladbach. Beschriftet wurden die Fahrzeuge mit speziell angefertigten Decals des leider verstorbenen Rupert Kreye/Harsum. Die dünnen roten Streifen sind von LETRASET und wurden in Anreibetechnik Wand für Wand einzeln aufgebracht, die breite rote "Bauchbinde" ist lackiert.

Mannschaftswagen

1964 Mönchengladbach

Pressewagen und weitere Wohnwagen
Garderobenwagen


Die Bilder wurden freundlicherweise von Bert Weber zur Verfügung gestellt.